走出“冬天”，和大棚管規格“鋼鐵強國”兼并重組，“沿途”無疑是一個重要的轉折點：“由中央政府“走出去”非常明智的提出，特別提出了“一路”這樣的策略。我也許這是非常及時和正確的。在轉型中國的鋼鐵和淘汰落后后勤服務，消化過剩產能，一些產能可以轉移到國外，和國外的一些地區，如南洋，東盟這些地區，如印度尼西亞這些中國對鋼鐵的需求是非常大的，在非洲有十幾個中國，其鋼鐵生產能力較低，也需要鋼�！碑a能過剩不解決，就不可能實現結構轉型。特別是鋼鐵行業，規模大，環境壓力，大棚管規格產業結構調整和升級是困難的堅持不懈，這是鋼鐵企業自身的革命�！编嚻榱找苍S，“中國的鋼鐵產能要壓到供需狀況盡快平衡�！痹谒�看來，中國鋼鐵企業的數百，數千，應該把成千上萬的鋼鐵企業整合到鋼鐵工業中的一些大型鋼鐵企業，有利于走出困境�？偭靠刂平Y構調整，最后，提升質量水平，技術水平和產品水平進一步惡化，達到國際一流水平，我們不再需要用別人的鋼同期增長，鋼的。一些鋼現在進口是我們生產不了，這些都是今后的努力。
”
同時，鄧崎琳還也許，應充分發揮“兩只手”的作用。
”一是市場方面的使用，通過市場，讓企業在市場上逐漸自律采取措施，消除，消除調整過程依然漫長。最近大棚管規格，機械，鋼鐵，電解鋁和其他剩余。產能過剩不解決龍頭企業，就不可能實現結構轉型。特別是鋼鐵行業繼續下跌，規模大再次虧損，環境壓力，產業結構調整和升級是困難的大棚管規格，這是鋼鐵企業自身的“革命”。因此，武漢鋼鐵必須按照中國產業法規，中央的要求，控制總量，盡快，淘汰落后大棚管規格生產能力，調整結構，實現真正的產業升級。。